Руководство по эксплуатации крепежных ремней

1. При выборе и использовании крепежных ремней должны учитываться требуемая крепежная сила, способ применения и вид закрепляемого груза. Размер, форма и вес груза определяют не только верный выбор, но и предполагаемый способ применения, транспортировочные условия и способ погрузки. Из соображений стабильности груза должны использоваться как минимум два крепежных ремня при прижимном креплении и две пары ремней при диагональном креплении.

2. Выбранный крепежный ремень должен быть достаточно крепким и достаточно длинным и иметь подходящую длину для данного способа крепления груза. Всегда необходимо учитывать положительную практику крепления груза. Наложение и снятие ремней должно быть спланировано до начала транспортировки. Перед креплением груза необходимо удалить средства захвата. При длительной транспортировке нужно учесть частичную разгрузку. Число крепежных ремней подсчитывается согласно EN 12195-1. Для прижимного крепления могут применяться только такие крепежные системы, которые предназначены для прижимного крепления с STF, указанной на маркировке.

3. Из-за различного поведения и изменения длины под нагрузкой нельзя применять различные крепежные средства (например, крепежные цепи и крепежные ремни из химического волокна) для одного груза. При использовании дополнительных крепителей и крепежных приспособлений при закреплении груза необходимо следить за тем, чтобы они подходили к крепежным ремням.

4. Крепежные приспособления следует применять согласно руководству поставщика (это руководство составляет поставщик). Например, плоские крюки в ходе использования должны всей поверхностью лежать на основании крюка.

5. Снятие крепежа. Перед снятием крепежа необходимо убедиться, что груз устойчив без обеспечения безопасности и не угрожает падением на разгружающего. При необходимости для предотвращения падения груза нужно уже заранее использовать захватывающие средства, предусмотренные для дальнейшей транспортировки.

6. Перед началом разгрузки крепеж необходимо ослабить настолько, чтобы груз находился в свободном состоянии.

7. В течение погрузки и разгрузки необходимо обратить

внимание на наличие любых низко висящих контактных проводов.

Материалы, из которых изготовлены стяжные ремни, имеют различную стойкость к химическому воздействию. Необходимо учитывать указания производителя или поставщика, в случае если крепежные ремни могут подвергаться химическому воздействию. При этом необходимо учитывать, что воздействие химических веществ усиливается при повышении температуры. Стойкость искусственных волокон к химическому воздействию является следующей:

а) Полиамиды стойки к воздействию щелочей, но их разъедают минеральные кислоты.

б) Полиэстер является стойким к воздействию минеральных кислот, но подвержен воздействию щелочей.

в) Полипропилен мало подвержен воздействию кислот и щелочей и пригоден в тех случаях, когда требуется высокая стойкость к химикатам (кроме некоторых органических растворителей).

г) Неопасные кислотные или солевые растворители могут настолько концентрироваться в процессе испарения, что это может вызвать повреждения.

Загрязненные стяжные ремни для крепления груза необходимо снять с использования, промыть холодной водой и высушить на воздухе. Необходимо связаться с производителем или поставщиком.

9. Крепежные ремни в соответствии с данной европейской нормой годятся для использования в следующем температурном интервале:

a) - от -40°C до +80°C для полипропилена (PP);

b) - от -40°C до +100°C для полиамида (PA);

c) - от -40°C до +120°C для полиэстера (PES).

Этот температурный интервал может меняться в зависимости от химической среды. В этом случае следует получить рекомендации производителя или поставщика. Изменение температуры окружающей среды во время транспортировки может повлиять на силу крепежа. При переезде в более жаркие регионы следует проверить рабочую нагрузку.

10. В случае проявления признаков повреждений крепежные ремни должны быть сняты с использования или возвращены для восстановления. Ниже перечислены признаки повреждений:

- ременных лент (следует изъять из использования): трещины, надрезы, засечки и разрывы несущих нагрузку волокон и швов, деформации в результате теплового воздействия.

- концевых крепежных и зажимных элементов: деформация, трещины, серьезные признаки износа и коррозии. Эксплуатация только под ответственность производителя.

Применяться могут только крепежные ремни, на которых имеется маркировка для их идентификации. После введения в эксплуатацию производитель должен гарантировать, что крепежный ремень сохраняет свои первоначальные рабочие показатели. Если происходит длительный контакт с химикатами, крепежный ремень необходимо изъять из использования и обратиться к производителю или поставщику.

11. Необходимо убедиться в том, что крепежный ремень не повреждается краями груза, на которых он закреплен.

12. Крепежные ремни и все элементы кроме первоначальной проверки должны проходить регулярную проверку специалистом.

В сомнительных случаях их необходимо изъять из использования. Рекомендуется проводить регулярный осмотр до и после каждого использования.

13. Следует использовать только отчетливо маркированные и снабженные этикетками крепежные ремни.

14. Крепежные ремни нельзя подвергать чрезмерной нагрузке: максимальное усилие от руки 500 Н можно применять только вручную (50 даН на маркировке; 1 даН = 1кг). Нельзя применять механические приспособления, такие как палки или рычаги и т. д., за исключением тех случаев, когда они предусмотрены для использования вместе с данным приспособлением.

15. Запрещается использовать связанные вместе крепежные ремни.

16. Повреждения этикеток следует избегать, держа их далеко от краев груза и, по возможности, от самого груза.

17. Крепежные ленты следует защищать от трения и истирания, а также повреждений грузами с острыми краями, например, используя защитные чехлы и/или предохранители для краев.
© ООО Научно-производственная фирма "РИТМ-НН"
603004, г. Нижний Новгород ул.Ю.Фучика,6а,
3 этаж офис 309 база "Сантехкомплект"

Тел. (831) 295-87-07, 295-87-45  
e-mail: ritmnnstrop@yandex.ru